Качественная покраска автомобиля способна полностью изменить его вид, любая машина после нее выглядит вполне респектабельно. Обеспечение такого результата требует применения качественных материалов, наличия знаний и профессионального опыта у специалиста, производящего работу.
Одними из основных требований к проведению покраски являются чистота и аккуратность. Перед тем, как окрашивать автомобиль, поверхность кузова шлифуется, окна оклеиваются. Для удаления даже мельчайшей пыли производится обдув.
Технология покраски кузова автомобилей, это последовательные и аккуратные действия, очень важно выполнять всё ответственно. Следующим этапом является обезжиривание, которое обеспечивает последующую адгезию между краской и поверхностью кузова. Для этого используется специальная антисиликоновая жидкость, которую можно приобрести на авторынке или в специализированном магазине. В процессе обезжиривания используется две салфетки. При помощи одной из них жидкость наносится на поверхность кузова, а второй производится тщательное протирание насухо. После обезжиривания прикасаться к автомобилю жирными, грязными руками нельзя. Подготовленная машина отправляется в покрасочную камеру, где сразу включается вентиляция.В камере производится вторичный обдув, который гарантирует полное удаление возможных пылинок или остатков шпатлевки из всех проемов, щелей, других труднодоступных мест. По окончании обдува поверхность кузова протирается специальной пылесборной салфеткой.Качественная покраска во многом зависит от профессионализма автомаляра. Основные проблемы возникают в работе с серебристыми оттенками – «металлик». Они связаны с появлением эффекта «яблочность». Происходит это явление из-за неравномерного нанесения краски. Избежать такого дефекта можно при помощи использования 2-3 слоев в окрашивании. Первый слой краски наносится «в разлив». Его назначение – затушевать пятна грунтовки, что обеспечивает однородную основу. После испарения растворителя анализируется результат. Если равномерность не обеспечена, наносится еще один слой таким же способом. Последнее окрашивание выполняется методом напыла, который обеспечит равномерное нанесение.Заключительный этап – лакирование автомобиля.
Основное условие в проведении работы – обеспечение равномерного покрытия. Лак наносится в 2-3 слоя, каждый из них высушивается и проверяется «на отлип» пальцем, при отрыве которого от поверхности, слышится характерный звук. В работе используется метод «в разлив», но, следует избегать подтеков и обеспечивать ровное нанесение.